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今年1-10月我國社會物流總費用保持較快增長，特別是運輸費用增幅繼續(xù)加快。與此同時，社會物流總額增幅繼續(xù)有所回落，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速回落幅度繼續(xù)擴大。1-10月我國物流運行的主要特點是：

一、社會物流總費用較快增長，運輸費用增幅繼續(xù)加快

1-10月社會物流總費用6.4萬億元，同比增長18.7%，增幅與1-9月持平，繼續(xù)保持較快增長，顯示出經(jīng)濟運行中的物流成本依然維持較高水平。其中，運輸費用3.3萬億元，同比增長15.6%，增幅比1-9月提高0.2個百分點，增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢，主要是受油價以及用工成本上漲的影響。10月國內(nèi)汽、柴油價格雖然環(huán)比有所回落，但前10個月流通環(huán)節(jié)汽、柴油價格累計同比仍分別上漲17.3%和21.8%；保管費用2.3萬億元，同比增長23.4%，增幅比1-9月回落0.4個百分點；管理費用0.8萬億元，同比增長18.7%，增幅比1-9月回落0.3個百分點。在保管費用中，利息費用9602億元，同比增長26.6%，仍然保持較快增長。

 二、社會物流總額增幅回落，但回落幅度繼續(xù)收窄

1-10月社會物流總額131.7萬億元，按可比價格計算，同比增長13.3%，增幅比1-9月回落0.1個百分點，比去年同期回落3.2個百分點，回落幅度繼續(xù)收窄。總體來看，社會物流總額仍然保持較快增長態(tài)勢，且增勢平穩(wěn)。

其中，工業(yè)品物流總額119.4萬億元，同比增長14.1%，增幅比1-9月回落0.1個百分點，比去年同期回落2個百分點，但高出同期社會物流總額0.8個百分點，是拉動社會物流總額增長的重要力量。進口貨物物流總額9.2萬億元，同比增長4.9%，增幅比1-9月回落0.2個百分點，比去年同期回落19.1個百分點。農(nóng)產(chǎn)品物流總額2.3萬億元，同比增長3.8%，增幅比去年同期回落0.2個百分點。單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長17.9%和29.5%，繼續(xù)保持快速增長。

三、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速回落，且幅度繼續(xù)擴大
    1-10月物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額2.5萬億元，同比增長9.8%，增幅比1-9月回落1個百分點，比去年同期回落13.1個百分點，比同期城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增幅低15.1個百分點，回落幅度繼續(xù)擴大。其中，交通運輸業(yè)完成投資額1.7萬億元，同比增長僅為0.2%，增幅比1-9月回落1.6個百分點，比去年同期回落23.3個百分點。究其原因主要是受鐵路運輸業(yè)投資下降，公路水路運輸業(yè)投資明顯放緩的影響。
倉儲郵政業(yè)完成投資額2365億元，同比增長33.5%，增幅比1-9月回落1.6個百分點；貿(mào)易業(yè)完成投資額5954億元，同比增長37.9%，增幅比1-9月提高1.2個百分點。

四、物流市場價格仍處于低位

 今年以來，我國公路貨運價格大體平穩(wěn)，水運價格總體仍處于低位水平。中國沿海（散貨）運價指數(shù)10月平均為1292點，環(huán)比下降8.8%，同比下降19.7%；中國出口集裝箱運價指數(shù)10月平均為957點，環(huán)比下降3.4%，同比下降16.1%。國際干散貨運價指數(shù)（BDI）10月平均為2073點，雖然環(huán)比上升12.7%，但同比仍然下降23.1%。1-10月中國沿海散貨運價指數(shù)平均為1408點，同比下降3.5%。

五、物流企業(yè)盈利水平略有提高

隨著國家促進物流業(yè)發(fā)展有關(guān)政策措施的陸續(xù)出臺，物流企業(yè)經(jīng)營情況有所好轉(zhuǎn)，盈利水平略有提高。全國重點物流企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1-9月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比增長15.6%，增幅比1-8月提高2.4個百分點；收入利潤率為4.5%，比1-8月提高0.1個百分點。但是，物流企業(yè)成本上升壓力依然較大。1-9月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增幅高于主營業(yè)務(wù)收入1.9個百分點，物流企業(yè)收入利潤率同比下降1個百分點。